2024年以來，我國加快以標準（zhǔn）提升（shēng）引領工程機械（xiè）產業轉型升（shēng）級。圍繞電動化、智能化、綠（lǜ）色化轉型，新發（fā）布國家（jiā）標準（zhǔn）20項，在研13項，在提升產業競爭（zhēng）力、服務產業高質（zhì）量發展方麵發揮了積極引領作用。

去年8月，市場（chǎng）監（jiān）管（guǎn）總局發布首（shǒu）批《電動（dòng）土方機械 術（shù）語》《土方機械 高（gāo）原隧道用純（chún）電動液壓（yā）挖掘機》等7項電動工程機械國家標（biāo）準，涵（hán）蓋術語、整（zhěng）機產品、能耗試驗方法（fǎ）及動力電池安全等多個方麵，填補了電動工程機械產業鏈標準空白。同年年底，接續發布《土方機（jī）械（xiè） 混合動力液（yè）壓挖掘機》《土方機械 混合動力輪胎式（shì）裝載機》等10項電動工程機械國家標準，涉及液（yè）壓挖掘（jué）機、輪胎式裝載機、非公路寬體自卸車、非公路礦用自卸車等機型純電動、混合動力產品的技術要求和試驗方法，進一步完（wán）善了電動工程機械標準體係。一係列（liè）標（biāo）準的出台，標誌著我國工（gōng）程機械電動化（huà）轉型邁入標準化、係統化新階段，為全球最大工程機械製造基地的綠（lǜ）色升（shēng）級注入強勁動能。

新發布實施的電動工（gōng）程機械係列標準在保障產（chǎn）品質量、提升產（chǎn）業鏈效能和規範市場秩序等方麵作用突出。一是（shì）強（qiáng）化技術引領。統一了安全性、能效、兼容性等（děng）核心指標，為設（shè）備在（zài）複雜工況下的穩定運行提（tí）供技術（shù）支撐（chēng），有效降低故障（zhàng）風險。二是促（cù）進（jìn）產業協同。標準的實施（shī）有（yǒu）利於打通（tōng）產（chǎn）業鏈發展的斷（duàn）點和堵點，為產業鏈上下遊注入強效動能，助力生產端提質增效。三是塑造良性生態。引導企業聚焦技術升級而非一味地減配降價，加快形成“技術突破—標準迭代—市（shì）場認可”的正向（xiàng）循（xún）環，營造（zào）有序（xù）的電動化工程機械大市場。

標準發布以來實（shí）施成效顯著（zhe）。首先，電動（dòng）工程機械的市場（chǎng）占有率迅速提升，以電動裝載機為例，2024年市場（chǎng）滲透率突破10.5%。其次，通過標準設定能（néng）效分級指標，推動了資源向頭部企業集中，電動工程機械領域（yù）前五家企業市（shì）場占有率超過75%，落後產能加速出清。同時，標（biāo）準為國家重大工程采購設備提供了技術依據，挖（wā）掘機、裝載機、掘進機等電動工程（chéng）機（jī）械產品在川藏鐵路等國家重大工程項目中獲得迅速應用，成功解決了（le）工程機械在高海拔環境下輸出功率下降、關鍵配件及油料運輸成本高（gāo）昂（áng）等問題。此外，通過積極推（tuī）進（jìn）國家標準外文版轉化並推進標（biāo）準互認，助力我國企業“走出去”，中聯重科純電動攪拌車憑借符合歐盟CE認證標準，成功進入（rù）德國市場。廣西柳工依托（tuō）東南（nán）亞國家（jiā）聯盟（ASEAN）標準互認機製，將中國標準（zhǔn）在（zài）東盟各國（guó）進行推廣應用，實現電動裝載機產品（pǐn）在印尼市場占有率突破（pò）24%。

在“雙碳”目（mù）標與全球能源革命的雙重驅動下，工程機械行業電動化（huà）將（jiāng）成為發展的浪（làng）潮。標準化作為（wéi）產業轉型的（de）“護航者”和技術創新的“領航者”，將持續推動工程機械行業從“製造大國”邁向“智造（zào）強國”。